Procedura Scarico Merci

Procedura Scarico Merci procedura scarico merci

Si riporta un esempio di informazione e di procedura per il conducente del camion. che arriva al magazzino per effettuare operazioni di carico o scarico merci. Salute. PROCEDURA AZIENDALE DI SICUREZZA. ATTIVITÀ TEMPORANEA DI CARICO-SCARICO DI MATERIALE,. CON AUTOMEZZI TRASPORTO MERCI. Le procedure di sicurezza nel carico scarico delle merci. La realizzazione di un'organizzazione del lavoro sicura per il carico e lo scarico delle merci. Sequenze da adottare “per le operazioni di travaso di merci pericolose, a seconda se siano trasportate su strada (autocisterne), su ferrovia . l'utilizzo di mezzi meccanici quali carrelli elevatori per lo scarico e lo stoccaggio delle merci; la movimentazione manuale dei carichi. Carrelli elevatori e mezzi.

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Queste fasi devono essere svolte in luoghi idonei e nel rispetto delle normative sulla sicurezza. La frequenza con la quale si succedono gli incidenti sui luoghi di lavoro ha indotto il legislatore ad emanare apposite normative volte a disciplinare i comportamenti e le misure di sicurezza che devono essere necessariamente rispettate nei luoghi di lavoro.

La normativa prevede che ogni azienda stili al suo interno un documento nel quale identifichi correttamente le procedure interne in materia di protezione e sicurezza dei luoghi di lavoro. Prima di procedere alla redazione delle regole aziendali che dovranno essere tassativamente rispettate è bene definire le aree di intervento in cui potrebbero verificarsi eventuali infortuni.

Quali sono le aree in cui potrebbero verificare gli eventuali incidenti? I primi servono nel caso in cui si debba procedere a lavori in altezza o su mezzi privi di sponde idrauliche.

I secondi sono invece particolarmente utili per le operazioni di trasporto e stoccaggio di merci pesanti.

Da considerare anche eventuali spazi per la manovra degli autoarticolati in retromarcia. Esiste anche la possibilità di avere a disposizione eventuale pendenza mista, vale a dire pendenza negativa per i primi 10 metri vicino al magazzino, che diventa positiva dopo i 10 metri, appunto.

Questi dispositivi, già descritti brevemente in precedenza, sono efficaci anche per evitare partenze anticipate del mezzo durante le operazioni di carico e scarico, ma devono prevedere un sistema di comunicazione perfetta circa il termine delle operazioni di scarico, soprattutto, tra autista del mezzo ed operatore di magazzino.

La rampa per questioni pratiche e di sicurezza è costituita dalla rampa vera e propria ed il becco.

Il becco della rampa ha il compito di colmare lo spazio tra magazzino e veicolo. Utilizziamo i cookie per farci sapere quando visitate i nostri siti web, come interagite con noi, per arricchire la vostra esperienza utente e per personalizzare il vostro rapporto con il nostro sito web.

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