Scarica Vespa 250 Gts Batteria

Scarica Vespa 250 Gts Batteria  vespa 250 gts batteria

smartdir.info › batteria-moto-per-PIAGGIOVESPA-GT. Tutte le batterie per PIAGGIO VESPA GTS Mancando il pedale di avviamento si accenderebbe a spinta in smartdir.info spenta e girando la chiave subito dopo in discesa? Tra le problematiche più frequenti relative ad una motocicletta, nonostante la costante manutenzione e cura, troviamo la batteria scarica. La manutenzione della Vespa stessa è a dir poco fondamentale per far sì che sia sempre efficiente, in quanto la batteria è un componente.

Nome: vespa 250 gts batteria
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Candela 12 14 Olio mozzo Verifica -Posizionare il veicolo su terreno piano e metterlo sul cavalletto centrale; -Svitare l'asta olio A, asciugarla con un panno pulito e rinserirla riavvitandola completamente; -Estrarre l'asta controllando che il livello dell'olio sfiori la seconda tacca dal basso; nel caso il livello MAN - 6 Vespa GTS i. Manutenzione si trovi al di sotto della tacca MAX, occorre ripristinare la giusta quantit di olio nel mozzo.

Sostituzione - Rimuovere il tappo di carico olio A. Successivamente spremerlo tra le mani senza strizzarlo, lasciarlo sgocciolare e rimontarlo. Eventuali depositi di olio o acqua nella scatola filtro si possono eliminare rimuovendo i due cappuci in gomma E. Un quantitativo insufficiente di olio pu provocare gravi danni al motore stesso.

In tutti i motori 4T il decadimento delle caratteristiche dell'olio, cos come un certo consumo, sono da ritenersi normali, soprattutto in fase di rodaggio.

La sostituzione del filtro a cartuccia deve essere effettuata ad ogni cambio olio.

Per i rabbocchi e la sostituzione impiegare olio nuovo del tipo consigliato. Porre il veicolo sul cavalletto centrale e su di un terreno piano.

Molto più che documenti.

Il riferimento del livello di MAX indica una quantit di circa cc di olio nel motore. Qualora la verifica venisse eseguita dopo aver impiegato il veicolo, quindi con motore caldo, la linea di livello risulter pi bassa; per effettuare una corretta verifica necessario aspettare almeno 10 minuti dopo l'arresto del motore, in modo da avere il livello corretto.

Rabbocco olio Gli eventuali rabbocchi di olio devono essere effettuati dopo la verifica del livello e comunque aggiungendo olio senza mai superare il livello MAX. Filtro olio motore La sostituzione del filtro a cartuccia deve essere effettuata ad ogni cambio olio.

Accertarsi della buona condizione degli anelli O-Ring del prefiltro e del tappo di scarico.

Rimuntare il nuovo filtro a cartuccia avendo cura di lubrificare l'anello O-Ring prima del montaggio. Tale spia deve per spegnersi una volta avviato il motore. Nasce nel e il suo motore a 2 tempi è derivato dalla versione specialissima Sei Giorni utilizzata in gara con successo.

Ma quello che affascina è la linea. Imponente ed elegante nella brillante colorazione grigio metallizzata, con i grossi cofani arrotondati, lo scudo raccolto e bombato, la pedana più alta.

La GS viene prodotta in 5 versioni con poche modifiche fino al per un totale di In Sintesi LA SCHEDA Motore: a 4 tempi, monocilindrico orizzontale, alesaggio per corsa 72x60 mm, cilindrata cc, rapporto di compressione nd, distribuzione monoalbero a camme in testa con 4 valvole, lubrificazione a carter umido con pompa a lobi comandata da catena, potenza max 22 CV 16,2 kW a 8.

Alimentazione: a iniezione elettronica; capacità serbatoio carburante 9,2 litri di cui 2 di riserva. Accensione: elettronica a scarica induttiva ed anticipo variabile con mappa tridimensionale.

Impianto elettrico: batteria 12VAh. Frizione: automatica centrifuga a secco con tamponi smorzatori. Cambio: automatico a variatore continuo di rapporto.

Trasmissione: primaria a cinghia, finale a ingranaggi. Sospensioni: anteriore forcella monobraccio con ammortizzatore idraulico, escursione ruota 80 mm; posteriore motore oscillante con due ammortizzatori idraulici a doppio effetto regolabili nel precarico molla su 4 posizioni, escursione ruota mm. Ruote: cerchi in alluminio pressofuso, anteriore e posteriore 3.

Freni: anteriore a disco da mm con pinza flottante a 2 pistoncini; posteriore a disco da mm con pinza a 2 pistoncini, disponibile antibloccaggio ABS. Occorre ora verificare il livello del liquido della batteria. Il liquido DEVE essere tra il minimo e il massimo dei segni indicati nella batteria.

Se siamo sotto il livello minimo con un imbuto piccolissimo e solo con acqua distillata ripristiniamo il livello. Riavvitiamo i tappini sulla batteria, riposizioniamo la batteria sullo scooter, colleghiamo il tubetto trasparente di sfiato importantissimo!!!