Scarico Completo Golf 5 1 9 Tdi

Scarico Completo Golf 5 1 9 Tdi scarico completo golf 5 1 9 tdi

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La parte meccanica viene svolta da uno, quella che riguarda l'elettronica viene svolta da un secondo meccanico nelle vicinanze. Quindi pagherei due persone diverse, il mio dubbio è : se pago per mettere mano alla mappa per il fatto della sonda lambda, con poca spesa in più conviene far rimappare nel vero senso della parola, no?

I prezzi singoli di ogni intervento quali sono anche orientativamente?

Inoltre gli ho chiesto qualcosa per la chiusura dell' egr , ma non essendo tanto esperti in queste zone mi hanno detto che tappandola fisicamente c'è il famoso pericolo recovery, non parliamo di escluderla da mappa perchè stanno indetro di parecchi anni in tema di novità Non essendo un meccanico, chiedo a chi l'ha fatto prima di me: C'è la sonda lambda nel mio diesel o c'è mancanza di onestà in officina?

Chiudendo completamente l' EGR ci sono problemi di recovery e quindi anomalie in fatto di prestazioni,o l'unico problema è la spia nel quadro?

Il più piccolo dei diesel è il 1. Leggendario motore della Volkswagen famoso per i suoi piccoli consumi e grande affidabilità. Molte auto con questo motore hanno percorso senza gravi problemi più di I principali punti deboli del motore 1.

A grandi chilometraggi possono avere problemi con gli alberi a camme e con usura degli iniettori. Il silent block con il tempo richiederà la sostituzione e per colpa della posizione scomoda del cuscinetto è difficile cambiarlo.

Nella sua versione iniziale è stato uno degli errori peggiori del produttore tedesco VAG. Generalmente si crepano le testate a 16 valvole che sono abbastanza sovraccaricate.

Gli iniettori del 2. Nel liquido refrigerante non si devono vedere tracce di olio. Sono più a rischio di presentare questo problema i motori prodotti fino a Novembre Su questo motore sono più accentuati i problemi alla turbina , al volano e anche valvola EGR.

A chilometraggi più grandi consuma anche olio e liquido refrigerante. Sarebbe una buona idea controllare anche lo stato della pompa olio magari durante la sostituzione della cinghia distribuzione che generalmente vive circa La pompa è più problematica sugli esemplari prodotti fino al Infatti la pressione rimane invariata e rumori strani non ci sono.